滴滴顺风车回归！但女性晚上8点后不能打？网友炸了…

在下线一年多之后，滴滴顺风车回来了。

11月6日，滴滴官方宣布，本月20日，顺风车业务回归，在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线运营。令人意外的是，相比于顺风车再次回归，更多人则是关注“女性宵禁”新规则。

滴滴顺风车的回归并没有走“高调”路线，而是有些小心翼翼。该业务进行整顿之后，也上线了普通大众关心的安全准入问题。在新的方案中，平台将引入失信人员筛查极致，并积极探索第三方信用产品企业合作方式，进一步提升用户准入门槛。而最引人关注的便是“女性宵禁”，将在这7个城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。

这也就意味着，女性用户在晚上八点之后，便不可以享受滴滴顺风车业务。相当于，女性拥有“特权”，深夜不可以使用滴滴顺风车。不仅如此，针对女性用户，滴滴顺风车仅提供市内50公里以内的短途出行服务。如此“限制”引发了极大的社会争议，甚至有媒体“声讨”表示，晚间限制女性娱乐逻辑不对。

当暴力发生，我们的社会先是质疑受害者是否穿着暴露、为何夜间出行，后是以此告诫女性减少夜间出行，尔后端出诸如限制提供给女性的夜间出行服务、女性专用包厢来“保护”女性。如果以“保护”之名限制特定人群的行动自由，认为避免在夜里出现于某些地方就能减少危险，危险真的就不存在了吗？

事实上，危险的源头并未消失，而这样的“保护”，甚至让社会产生了一种“你选择不接受这样的保护，那受害就是你自己的选择”的氛围。在这样的认识下，那些敢于单身行走的女人仍然必须承受放逐的惩罚：她们不能指望男人的庇荫，她们只有负起自己安危的责任来，她们的自由必须承受暴力的试炼。于是，许多无名的女人在单身夜行中丧生，甚至没有承受暴力攻击的单身夜行女人，也必须承受污名、抹黑、轻蔑。

当然也有媒体理性的表示，滴滴此种小心做法，背后拥有女性乘客安全层面的“苦衷”。

无论如何，自2018年滴滴顺风车事件过后，滴滴出行便在安全问题方面很敏感。而滴滴出行总裁柳青在微博上也表示：现在滴滴的顺风车“在安全问题上，还是如履薄冰的试运行”。而滴滴出行对女性安全保护远不止如此，除“女性宵禁，滴滴方面还启动了女性专属保护计划，通过滴滴特别定制的女性安全助手，女性用户可以查看司机的具体信息，并且可即时分享信息、联系紧急联系人、查看运行轨迹是否偏离，实时位置保护等。

放眼整个网约车市场，不止是滴滴顺风车面临“安全问题”，Uber等平台同样出过不同的女性安全事件。但顺风车对于网约车平台来说又是必不可少的吸金业务，在不断升级探索中规范，避免“危险”成整个行业所面临的问题。女性安全不只是一家公司的责任，而是全社会的责任。而我们也可以看到，网约车平台和监管部门同时在发力，制定一些规则，增加一些安全功能，这是一个良好的趋势。对此，你怎么看呢？

END

近期热门推荐👇

关注程序员私房菜

每天进步一点点

点赞是最大的支持